Триммер Oleo-Mac Sparta 25 в Минске

Ну в целом коса отличная!В основном использую для сенокоса!Брал в 2008 году.

Всегда заводится без проблем с первого раза не смотря холодную или горячую.Качество сборки.И простота в использовании.

Недостаток особых нету я только менял шланг обратки который идёт в бак т.к он лопнул.

Давно хотел приобрести эту полезную в хозяйстве вещь, но долго выбирать не пришлось,т.к.брат уже три года пользуется такой косой, поэтому и я остановил свой выбор на проверенной временем модели и очень доволен

К достоинствам отнесу качество сборки(гайки крепления кожуха даже с пластмассовыми втулками), качество литых деталей, лёгкий запуск,достаточно большая мощность и то, что в комплекте идёт триммерная головка, нож и ремень

не знаю можно ли считать недостатком то. что не был наточен нож

До этого была Крафтсман. По заявленой мощности гораздо мощнее, чем Спарта 25. Но он, пока не умер за один сезон,доставлял мне только негатив, глох, вяз в траве, плохо держал обороты. весь вибрировал, так что руки гудели. Когда взял Спарту-25, это тоже. что с бу Жигулей пересел на новую иномарку.При запуске чувствуется достаточно хорошая компрессия. Прекрасный инструмент. Детали красивые, продуманные. Большой и соответственно удобный карабин, для крепления косы к ремню. Проушина стальная залитая в пластик. Сразу видно что сделано не на коленке. Бензиновые шланги закреплены пружинными хомутами, да и шланги видно из качественного материала. Пробка бензобака с компенсатором давления. Акселератор соединен мягким тросиком, все мягко плавно. без усилий. Прекрасная эргономичная ручка. Я обнаружил 2 круиз контроля на средних и высоких оборотах. Движок отзывается на малейшее нажатие газа и устойчиво держит любые обороты, при нагрузке не захлебывается. Достаточно мощный крутящий момент, не впример китайским аналогам. Когда брал думал что одной лошадки будет маловато. Но итальянский скакун оказался жилистым и мускулистым. Вобщем так понравилось, что скосил не только свои 10 соток, но и еще вокруг участка целину прошел совершенно без напряга. Когда решил перевозить косу в машине убедился, что аллюминивая штанга легко снимается с двигателя. стоит лишь ослабить болты на салуминовом хомуте, а серая мягкая резинка на штанге возле двигателя позволяет потом фиксировать движок относительно штанги в прежнем положении. Так что домой я увожу просто двигатель. а штангу оставляю на даче. Очень удобно. К стати в нутри штанги реальный стальной вал привода с закаленными шлицами, вывешен на подшипниках в нутри штанги. Порадовало наличие своего масла и фирменной смазки для редуктора и шлицов. Масло отмеряю 20 кубовым шприцом. Это очень необходимо для правильной работы двигателя. 20 кубиков на литр бензина АИ 95. Вобщем эмоции только положительные, не жалею что не взял Спарту 35.

Качественная сборка, похоже, что Италия. Качественный пластик и узлы.Легкий запуск. Прекрасная развесовка. Качественнный и мягкий пластик на кожухе и катушке. для лески. Удобный фиксатор, для смены агрегатов. Расход бензина очень низкий. 10 соток чуть больше литра 95 бензина.

не выявлено. Хотя шумность, может стоит купить наушники.